一、基于rfid技術(shù)的不停車收費系統(tǒng)  

         目前在世界上領(lǐng)先的不停車收費系統(tǒng)是ETC  ,它的工作原理是：通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的電子標(biāo)簽與收費站的讀寫器的天線進行續(xù)寫過程，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行與銀行進行金額的結(jié)算，從而達到不停車就收費的目的。  

         我國ETC采用的5.82GHZ有源電子標(biāo)簽系統(tǒng)，具體有3個組成部分：ETC卡、車載電子標(biāo)簽OBU、路側(cè)單元RUS。其中車主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一樣大小，只不過為了便于插入OBU，是一張完全的“平面卡”。OBU的大小和一般卷煙盒相當(dāng)，但比煙盒略大更薄，將被安裝在車輛的前擋風(fēng)玻璃處。  和以往的人工收費系統(tǒng)相比較，現(xiàn)行的  ETC不停車收費系統(tǒng)應(yīng)用范圍非常廣泛，可用于公路、大橋和隧道等多處收費系統(tǒng)。

二、基于rfid技術(shù)的智能停車場  

        在即將到來的春節(jié)期間，“停車難”肯定是困擾廣大車主的一大難題，進入停車場肯定少不了停車刷卡的程序，又大大的影響了效率。而采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能停車場車輛管理系統(tǒng)，主要針對車輛安裝rfid電子標(biāo)簽（可存儲包括車輛型號、車牌照號、車主的相關(guān)資料等各種信息），外來臨時車輛發(fā)放遠距離rfid卡，實現(xiàn)車輛不停車進出，智能停車場以及智能車輛防盜等目標(biāo)。  

       應(yīng)用rfid技術(shù)的智能停車場管理系統(tǒng)不僅提高工作效率，節(jié)約人力物力，降低運營成本，防止員工徇私舞弊亂收費并且整個管理系統(tǒng)更加安全可靠。包括司機身份識別、車輛圖像對比、車位自動引導(dǎo)、車輛的出入情況、車位跟蹤記錄和收費管理、隨時查詢和打印車輛信息。

三、基于rfid技術(shù)的電子標(biāo)簽  

      之前都提到了電子標(biāo)簽，但它到底是個什么東西呢？車輛電子標(biāo)簽又稱為“車輛智能卡”，是采用射頻識別技術(shù)UHF頻段的無源標(biāo)簽，里面的rfid芯片記錄了對應(yīng)的車輛信息。它以陶瓷電子標(biāo)簽或柔性防轉(zhuǎn)移電子標(biāo)簽，擁有僅有ID號，電子卡中可存儲車輛的牌照信息、環(huán)保排放等級、年檢信息等，使得車輛在行駛過程中可以被環(huán)保限行區(qū)設(shè)立的基站遠距離精確感知和識別。環(huán)保標(biāo)志電子標(biāo)志與紙質(zhì)環(huán)保標(biāo)志具有同等效力。

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